Tronçon 1
Temps idéal · 4,50 km · 8,5 km/h
54 Pén. temps
| Tronçon | Départ | Arrivée | Temps réalisé | Écart | Incident | Pénalité temps | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08:10 | 09:35 | 01:25:00 | +53 min 14 s | — | 54 | — |
| 2 | 09:45 | 11:25 | 01:40:00 | +56 min 39 s | — | 57 | — |
| 3 | 11:53 | — | — | — |
CM
Contrôle manqué n°3 · 50 pts
|
0 | — |
| 4 | — | 13:22 | 01:29:00 | +6 min 53 s | — | 7 | — |
| Tronçon | Distance | Vitesse | Type | Temps théorique | Heure idéale attendue |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4,50 km | 8,5 km/h | Temps idéal |
31:46
|
08:41:46
depuis départ 08:10
|
| 2 | 5,78 km | 8,0 km/h | Temps idéal |
43:21
|
10:28:21
depuis départ 09:45
|
| 3 | 3,81 km | 7,0 km/h | Temps idéal |
32:39
|
12:25:39
depuis départ 11:53
|
| 4 | 5,77 km | 7,5 km/h | Temps idéal |
46:10
bloc 3 → 4
temps bloc 01:22:07 · dist. cumulée 9,58 km · vit. réf. 7,0 km/h |
13:15:07
depuis départ —
arrivée idéale sur bloc 3 → 4
|
| Galop | Faute(s) galop | Points galop | Pas | Faute(s) pas | Points pas | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 min 15,75 s | Faute non détaillée | 0 | 0 min 56,55 s | Faute non détaillée | 0 | 0 |
| N° | Dispositif | Difficulté | Note | Neutralisation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [G2] Branche(s) basse(s) en main | — | 10 | 0 min 00 s | — |
| 2 | [G2] Bordure maraîchère en main | — | 10 | 0 min 00 s | — |
| 3 | [G4] Reculer en main | — | 0 | 0 min 00 s | — |
| 4 | [G3] Contre-haut en selle | — | 7 | 0 min 00 s | — |
| 5 | [G1] Ruelle en L | — | 7 | 0 min 00 s | — |
| 6 | [G1] Conduite sur un huit de chiffre | — | 0 | 0 min 00 s | — |
| 7 | [G3] Haie vive | — | 10 | 0 min 00 s | — |
| 8 | [G5] Immobilité en selle | — | 7 | 0 min 00 s | — |
| 9 | [G1] Trèfle | — | 0 | 0 min 00 s | — |
| 10 | [G1] Slalom parallèle | — | 6 | 0 min 00 s | — |
| 11 | [G3] Maniabilité en selle | — | 0 | 0 min 00 s | — |
| 12 | [G4] Contrebas en main | — | 10 | 0 min 00 s | — |
| 13 | [G6] Montoir | — | 0 | 0 min 00 s | — |
| 14 | [G3] Barrière en selle | — | 7 | 0 min 00 s | — |